Переделка схемы зажигания коммутатора на генератор

переделка схемы зажигания коммутатора на генератор
Смазать подшипники водяного насоса (если они подлежат смазке).Невключение электровентилятора на автомобилях ВАЗ-2103, -2106. Проверить температуру охлаждающей жидкости, при которой замыкаются контакты включения вентилятора. Если двигатель одноцилиндровый или применяется двухискровая катушка зажигания — тогда провод идёт от катушки непосредственно к свече. Проверить соединения подшипников в крестовинах кардана покачиванием карданного вала руками вверх и вниз и поворачиванием одной вилки шарнира относительно другой. Это может продолжаться до тех пор, пока нагрузка не превысит максимума генератора (в первом случае это 90А). При превышении максимума — реле-регулятор больше не может поддерживать напряжение, т.к. увеличивать ток некуда. Зелёный является общим (минус питания), а двумя другими датчик подключается к индикатору уровня топлива (11), который установлен на приборной панели скутера. Отвернуть воздушные жиклеры и извлечь из-под них эмульсионные трубки, промыть в растворителе.


Вакуумный регулятор служит для увеличения угла опережения зажигания при уменьшении нагрузки двигателя (и наоборот). Для этого используется разрежение, создаваемое в диффузоре карбюратора. Вследствие этих соображений входное отверстие размещается перед дроссельной заслонкой. Установка УОЗ. Зажигание топливной смеси должно происходить в течение такта сжатия, перед верхней мёртвой точкой. Медленно нажимать педаль газа до упора и держать ее так хотя бы минуту при полностью открытой воздушной заслонке. За это время выпускной тракт немного проветрится, испарения топлива улетучатся.Не отпуская педаль, включить стартер; если не сразу, то через несколько секунд двигатель может заработать. Отвернуть гайки шатунных болтов, снять крышки шатунов и вынуть из цилиндров поршни.

Замену подшипника, да и сальника целесообразно производить на СТО, так как необходимы специальный инструмент и оснастка.Повышенный шум при работе заднего моста. Моторное масло из двигателя может подтекать через этот сальник.Сцепление «ведет» при нажатой педали. Аккумуляторная батарея на транспортном средстве не нужна (но на судне может присутствовать для освещения на стоянке, заряжается генератором на ходу, при работе лодочного мотора). Основная статья: Электронное зажигание Блок электронного зажигания, СССР, 1980-е годы. Зарисовать схему присоединения проводов к контактной группе и снять с нее провода. Тут можно проверить только провода, идущие к нему, и сопротивление обмотки генератора, которая одновременно является и датчиком. При обслуживании системы зажигания обратите внимание на ротор.

Похожие записи:

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.