Включение пмл 1100 схема

включение пмл 1100 схема
Причём в таких режимах, количество коммутаций не должно превышать пяти в течение одной минуты и десяти в течение 10 минут. Для закрывания крышки и вклю­чения разъединителя необходимо все операции выполнить в обратной последовательности. Через некотрое время срабатывает реле времени, совмещённое с пускателем К1, отключая пускатель К3 и одновременно включая К2, замыкаются силовые контакты К2 и происходит подача напряжение на концы обмоток электродвигателя U2, V2 и W2. Таким образом электродвигатель включается по схеме треугольник. Если статья была Вам полезна, то поделитесь ей со своими друзьями:. Это важно, а иначе при неправильном подключении катушка может перегореть или будет не включать силовые контакты до конца.


Если количества контактов в пускателе Вам не достаточно, то можно добавить специальную приставку, например, ПКЛ-22М на 4 контактные группы: 53 — 54 — замыкающий контакт 61 — 62 — размыкающий контакт 71 — 72 — размыкающий контакт 83 — 84 — замыкающий контакт Эти приставки имеются в продаже. Тепловое реле подключается к выходу с магнитного пускателя на электродвигатель, ток в нем проходит последовательно через нагреватели термореле, и далее- к электромотору. На тепловом реле сверху есть дополнительные контакты, которые последовательно соединяются с катушкой пускателя. Тепловое реле РТЛ не встроено (не обеспечивает защиту от перегрузок). Масса до 0,32 кг. Блок контакторный состоит из каркаса, на котором размещены: контактор, ТН, сигнальные лам­пы, предохранители, пускатель и переключатель режима работы. При этом нужна блокировка, которая не давала бы включиться второму пускателю, если первый находится в работе и наоборот. При вводе бро­нированного кабеля, в случае необходимости, к сетевому отделению крепится специальная коробка, служащая для заливки места разделки кабеля заливочной массой.

Принцип работы схемы немного сложнее, рассмотрим в динамике. Положение блока в оболочке и необходимое нажатие стыковых контактов регу­лируется винтами, после чего винты стопорятся гайками. Для отключения двигателя достаточно нажать кнопку «Стоп», что приводит к размыканию главных контактов и угасанию магнитного поля. При этом эрозия материала контакта при разрыве «дуги» минимальна. После того как кнопку “Пуск” отпущена, фаза управления на катушку идет именно через этот замкнувшийся при включении блок-контакт. Коммутационная износостойкость в категории АС-3 указана при номинальном токе, а в категории АС-4 — при токе 0,4 номинального.

Похожие записи:

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.