Схема усилителя венец 1988г

схема усилителя венец 1988г
Сколько я ни смотрел картинки в разных книжках, вроде ничего похожего не обнаружил. Усилитель поставил на место бачка омывателя (а сам бачок поставил 5-литровый от «Нивы» ближе к радиатору). Трубка идет от ГЦС на вход усилителя, а с выхода идет на рабочий цилиндр. Собираю корзину на 6 пружинах — чтобы выбрать ВСЕ зазоры, ставлю на маховик, несколько раз прожимаю ее, для того, чтобы детали заняли свое привычное положение. Далее собственно ноухау — ложимся под машину, телогрейку на пузо, опускаем двигатель на домкрате вниз до касания за кузов, последнюю гайку долой, встаем слегка на «мостик», далее легкое движение и агрегат на тебе. Ожидаемые плюсы: меньше проблем с зап. частями и более крепкие зубья. В итоге потребовалось заменить валы приводов переднего и заднего мостов и промежуточный вал. Холодильник расположен в задней полке, работает от кондиционера.


Есть интересная конструктивная особенность, так как автомобиль рамный. Эту машину нам привезли из фирмы, специализирующейся на установке сигнализации. В поисках цепи, которую можно было бы разорвать для установки противоугонки, ребята разъединили один разъем, после чего двигатель заглох. Можно зацепить его крючком и потом тащить вниз, но под рукой ничего подходящего не оказалось.

Ослабляется крепление картера сцепления к блоку цилиндров (крепится почему-то болтами, а не шпильками, как на волговском движке) и выскакивают направляющие. Graaf 20 Смешанный усилитель Канеда на базе 6C33C Смешанный усилитель Канеда на базе 6C33C, БП к нему. Эти люди лишены того самого кайфа, когда ты распахиваешь дверцу любимого автомобиля, усаживаешься поудобней, вдохнёшь привычный запах в салоне, запустишь двигатель и отправляешься в путь.

Похожие записи:

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.