Новая схема метро москвы мневники

новая схема метро москвы мневники
Предоставлено ДНКаг Станция московского метрополитена «Нижние Мневники». Палитра используемых материалов. Станция проектируется в двухуровневом станционном комплексе, состоящем из двух станций — линии Третий пересадочный контур и перспективной линии метрополитена, с организацией между ними пересадочного узла. Станции проектируются с двумя подземными вестибюлями и выходами на территорию Мневниковской поймы. Благодаря льготному периоду горожане смогут оценить удобство новой линии, а ее сотрудники – оперативно исправить возможные недостатки. Правда, для этого уже купленные проездные билеты надо будет перепрошить в кассах. Станция в этом месте проектируется уже более 70 лет.


История названия: Станция «Мневники» названа в честь деревни, ранее располагавшейся на территории современного района Москвы Хорошево-Мневники. По преданию, в давние времена здесь жили рыбаки, основным промыслом которых являлся налим, или мень. Для отделки фасадов используются керамические блоки, клинкерный кирпич и архитектурный бетон. В комплексе есть собственная «Зеленая миля» — два корпуса (№16 и №17) последней очереди с большим количеством коммерческих площадей, расположенные вдоль Карамышевской набережной. Живописная». Относительная отдаленность от центра города и удобная транспортная развязка позволяют добраться до центра всего за 15-20 минут.

Его площадь — 17,8 км². Издавна этот район был любимым местом царской охоты Ивана Грозного. На его территории построено большое количество крупных промышленных предприятий города: первый автокомбинат и 5-й автобусный парк, московская радиостанция, «Роспечать» и другие. Кроме названия станций на двух языках озвучивается пересадка на другие линии, а также выходы к платформам пригородных поездов. При этом на 17 станциях будет пересадка на метро, на 10 — на пригородные электрички. На карте метро МЦК обозначат белым цветом в красном контуре. Первый по дате открытия метрополитен в России и СССР. Второй по годовому пассажиропотоку метрополитен в мире (после Токийского) и первый в Европе. Согласно постановлению Правительства Москвы от 4 мая 2012 г. западный участок новой строящейся линии Третий посадочный контур должен быть построен в декабре 2015 года. Остекленные фасады-борта имеют рисунок из наклонных параллельных металлических полос. На просвет наложение полос двух фасадов образует активный рисунок сетки из ромбических ячеек, подобный рыболовной сети.

Похожие записи:

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.