Схема привода привода рулевого управления газ – 3110.

Устройство управления автомобилем [рисунок] представляет собой конструкцию рычагов, осуществляющих механический привод педалей сцепления, тормоза и газа. Рулевая колонка объединена с рулевым механизмом, через короткий карданный вал, потому что оси рулевого вала и рулевого механизма не совпадают. Масло, поступающее в цилиндр, давит на корпус за счёт давления, а опорой для него является поршень и шток, соединенные с балкой переднего моста. Картер через маслозаливное отверстие 16 заполняется жидким трансмиссионным маслом и закрывается пробкой. Отсутствие левой нижней конечности, или частичная ампутация левой ноги, или эквивалентное нарушение функций.

Глубокие кольцеобразные риски, задиры следует обработать плоским напильником. Для этого повернуть коленчатый вал так, чтобы третья метка на диске демпфера совместилась с приливом (установочным штифтом) на крышке распределительных шестерен. Отсутствие правой нижней конечности, или частичная ампутация правой ноги, или эквивалентное нарушение функций.
Кулачки распределительного вала, приводящие в действие клапаны первого цилиндра, должны быть направлены своими вершинами в сторону масляного картера и расположены симметрично.Установить толкатели и поставить боковую крышку толкателей. Основной частью его является картер, который имеет форму цилиндра. При смещении поршня усилие будет передаваться от рейки сектору, а от него через вал сошке. Болгаркой придется поработать серьезно.3. Болты (те что М8) закрутьть в отверстия на руле и обязательно законтрить с обратной стороны гайками. (иначе резьбу сорвет)Давить надо винтом (М10) входящим в комплект съемника.Фото доработаного съемника, съемник в сборе.

Похожие записи:

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.